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  • Autore: Roberto Scacchi
  • Registrata il: 20/02/2009
  • 05:26:32
  • La petizione "PIU? METROPOLITANE PER ROMA"
  • è stata creata e scritta da
  • Roberto Scacchi.

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Al Sindaco di Roma, Gianni Alemanno Al Presidente della Provincia di Roma, Nicola Zingaretti Al Presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo Al Ministro Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli PIU? METROPOLITANE PER ROMA Per il prolungamento delle Metro B2 da Rebibbia a Casal Monastero, per la nuova Metro D da Fermi ai Prati Fiscali, per il completamento delle linea C fino a Clodio. Per la chiusura dell?anello ferroviario ed il potenziamento dei treni metropolitani. Per i previ...
Al Sindaco di Roma, Gianni Alemanno Al Presidente della Provincia di Roma, Nicola Zingaretti Al Presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo Al Ministro Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli PIU? METROPOLITANE PER ROMA Per il prolungamento delle Metro B2 da Rebibbia a Casal Monastero, per la nuova Metro D da Fermi ai Prati Fiscali, per il completamento delle linea C fino a Clodio. Per la chiusura dell?anello ferroviario ed il potenziamento dei treni metropolitani. Per i previsti prolungamenti della linea A verso Casalotti e Casal Selce a nord e verso Romanina a sud, della linea B1 verso Bufalotta ed il Gra a nord e oltre Laurentina a sud, della linea C verso Farnesina e Grottarossa e da Teano verso Ponte Mammolo, della linea D da Grottaperfetta a Talenti. FIRMA LA PETIZIONE Siamo molto preoccupati per l?assenza dei fondi per le metropolitane che si delinea nel nuovo piano investimenti del Comune di Roma, progetti strategici per Roma e per i cittadini, a cui la citt?on pu?solutamente rinunciare, e per i quali non si pu?evedere alcun ritardo nel tempo. Roma ed il Lazio hanno grande bisogno di puntare sul trasporto pubblico, di riscattarsi dagli storici ritardi sulle metropolitane, di liberarsi dal groviglio di automobili e smog che attanagliano i quartieri e rendono irrespirabile l?aria per i nostri polmoni, di riprendere le pedonalizzazioni a partire dai Fori Imperiali e dal centro storico per arrivare in tante piazze e strade nelle periferie, di realizzare il trasporto per i nuovi quartieri dove manca, cogliendo queste come grandi praticabili occasioni per creare lavoro, combattere la recessione e la crisi economica. Per tutto ci?HIEDIAMO alle Istituzioni in indirizzo, ognuna per la propria competenza, di: - Con un grande patto interistituzionale tra Comune, Provincia, Regione e Governo, accelerare il percorso per le nuove metropolitane di Roma, per la tratta prioritaria della nuova Metro D (da Fermi ai Prati Fiscali, per 11,5 chilometri e 12 stazioni), per la Metro B2 (da Rebibbia a Casal Monastero, per 3 chilometri e 3 stazioni), per il completamento delle Metro C fino a Clodio (da p.le Clodio a Pantano, per 25,5 chilometri e 30 stazioni); per i previsti prolungamenti della linea A verso Casalotti e Casal Selce a nord e verso Romanina a sud, della linea B1 verso Bufalotta ed il Gra a nord e oltre Laurentina a sud, della linea C verso Farnesina e Grottarossa e da Teano verso Ponte Mammolo, della linea D da Grottaperfetta a Talenti; - Reinserire nel nuovo piano investimenti del Comune di Roma la priorit?elle metropolitane, rilanciando lo sforzo compiuto in questi anni per le nuove metropolitane della Capitale, che grazie all?attivit?d all?impegno anche economico del Comune ha permesso di attivare ingenti fondi della Regione Lazio e dello Stato; - Lavorare per l?avvio dei cantieri, entro il 2009, per la chiusura dell?anello ferroviario ed il potenziamento dei treni metropolitani.
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  • Roma ha bisogno di più linee metropolitane. Due sole linee di metropolitana non sono molto sufficienti. Inoltre Roma ha anche bisogno di essere ripulita. Rendiamo Roma una città più vivibile e più organizzata e meno sporca e trafficata.
    20 Dicembre alle 13:03 Roberto Eugenio
  • Oltre a finire i n tempi rapidi i vari prolungamenti delle linee gia esistenti deve essere realizzata la linea d e trasformate in metropolitane amche la roma nord e la roma lido. In oltre non deve mancare la manutenzione,decoro , sicurezza e personale presente come in tutte le cita' del mondo.
    11 Novembre alle 9:23 user deleted
  • si iniziassero a riutilizzare i binari della stazione Vignaclara,utilizzati solo per pochi viaggi nel 90'!
    13 Gennaio alle 19:05 Cristian Carmazzi
  • Altri 10 commenti Contrai commenti

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